ئەينەك خۇمداننىڭ خىزمەت مۇھىتى

ئەينەك خۇمداننىڭ خىزمەت مۇھىتى ئىنتايىن ناچار بولۇپ ، خۇمداننىڭ رېفېراندۇم ماتېرىيالىنىڭ بۇزۇلۇشى ئاساسلىقى تۆۋەندىكى ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ.

(1) خىمىيىلىك چىرىش

ئەينەك سۇيۇقلۇقنىڭ ئۆزىدە زور مىقداردا SiO2 زاپچاسلىرى بار ، شۇڭا ئۇ خىمىيىلىك كىسلاتالىق. خۇمداننىڭ ماتېرىياللىرى ئەينەك سۇيۇقلۇق بىلەن ئۇچراشقاندا ، ياكى گاز-سۇيۇقلۇق باسقۇچىنىڭ ھەرىكىتىدە ياكى چېچىلىپ كەتكەن پاراشوك ۋە چاڭ-توزاننىڭ تەسىرىدە ، ئۇنىڭ خىمىيىلىك چىرىشى ئېغىر بولىدۇ. بولۇپمۇ مۇنچىنىڭ ئاستى ۋە يان تېمىدا ئۇزۇن مۇددەت ئېرىتىلگەن ئەينەك سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشىگە ئۇچرايدىغان خىمىيىلىك چىرىش تېخىمۇ ئېغىر. قايتا ھاسىل قىلغۇچىنىڭ خىش خىشلىرى يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ئىس ، گاز ۋە چاڭ-توزاننىڭ ئېقىشى ئاستىدا ئىشلەيدۇ ، خىمىيىلىك زىيانمۇ كۈچلۈك. شۇڭلاشقا ، سۇندۇرۇش ماتېرىياللىرىنى تاللىغاندا ، چىرىشكە قارشى تۇرۇش ئويلىنىشقا تېگىشلىك ئەڭ ھالقىلىق ئامىل. ئېرىتىلگەن مۇنچا ئاستى سۇندۇرۇش ۋە يان تامنى سۇندۇرۇش كىسلاتا بولۇشى كېرەك. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، بىرىكتۈرۈلگەن قۇيۇلغان AZS يۈرۈشلۈك خىش ئېرىتىلگەن مۇنچىنىڭ مۇھىم قىسىملىرى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى تاللاش ، مەسىلەن زىركونيا موللىت خىش ۋە زىركونىي خىش خىش قاتارلىقلار ، ئۇنىڭدىن باشقا ، يۇقىرى سۈپەتلىك كرېمنىي خىشمۇ ئىشلىتىلىدۇ.

ئەينەك خۇمداننىڭ ئالاھىدە قۇرۇلمىسىنى كۆزدە تۇتقاندا ، مۇنچا تېمى ۋە ئاستى كىچىك خىش ئورنىدا چوڭ سۇندۇرۇش خىشتىن ياسالغان ، شۇڭا ماتېرىيال ئاساسلىقى بىرىكتۈرۈلگەن قۇيۇلغان.

(2) مېخانىكىلىق تەكشۈرۈش
مېخانىكىلىق تەكشۈرۈش ئاساسلىقى ئېرىتىلگەن بۆلەكنىڭ خۇمدان كېكىردەك قاتارلىق ئېرىتىلگەن ئەينەك ئېقىمىنىڭ كۈچلۈك تەكشۈرۈشى. ئىككىنچى ، ماتېرىيالنى توك قاچىلاش ئېغىزى قاتارلىق مېخانىكىلىق تەكشۈرۈش. شۇڭا ، بۇ يەردە ئىشلىتىلگەن توڭلاتقۇنىڭ مېخانىك كۈچى ۋە ياخشى بولغان چىرىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بولۇشى كېرەك.

(3) يۇقىرى تېمپېراتۇرا ھەرىكىتى
ئەينەك خۇمداننىڭ خىزمەت تېمپېراتۇرىسى ° C 1600 قا يېتىدۇ ، ھەر بىر بۆلەكنىڭ تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى 100 سېلسىيە گرادۇستىن 200 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولىدۇ. شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى ، خۇمداننىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك يۇقىرى تېمپېراتۇرا شارائىتىدا ئىشلەيدۇ. ئەينەك خۇمداننىڭ سۇندۇرۇش ماتېرىيالى چوقۇم يۇقىرى تېمپېراتۇرىنىڭ چىرىشىگە قارشى تۇرۇشى ، ئەينەك سۇيۇقلۇقنى بۇلغىماسلىقى كېرەك.